一般的驾校虽然教会你开车上路，但是在短暂的时间里大多数人是无法熟练的开好车的，而且对于很多的上班族来说，他们压根儿就缺少训练的时间。
即便是有了一定驾龄的老司机，也不见得他们的驾驶方法都是正确的，也许正埋藏着潜在的危险。
现代社会正渐渐步入汽车时代，路上除了车之外还是车，在应付这样的复杂路况时，你是否会各种紧张各种笨手笨脚呢，即便拿了驾照心里也很不踏实。
在驾校里的短短几个月时间里，也许很多实用的驾驶技术教练并没教你，甚至一些技术教练根本就教错了。
但这不全是教练的错，应试教育嘛，教练的首要任务是确保学员能通过考试，不考的东西，教了又有什么好处呢？
如果你是这样一名驾校的新毕业生，或者一直以为自己的驾驶技术等同教科书的老司机们，那不妨都接着看下面的内容，新手可以驾增长知识，老手也能温故而知新。
1、反手打方向盘
反手打方向盘，这是一个不好的示范。
有些人为了转急弯图方便，在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。
也许普通路况下不会带来多大的影响，但形成习惯后，如果进弯碰到突发状况时你也许来不及做出正确的反应；万一当车子遇到碰撞的时候，这种手势极容易形成驾驶者腕部受伤。
2、避免低转进挡
很多人认为车一动就换二挡，或者说大多数驾校的教练都是这样教的。
但是这对于现代的汽车来说也是不正确的，因为目前的发动机大多是按照在较高转速下工作而设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损就会增加，造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。
3、要不要挂空挡？
使用N档时要注意以下两点：
（1）如果红灯等待时间不长，一般小于30秒的话，还是放到D档好些，但需要踩着刹车的时候，千万不要分神去做其他事情，因为你的脚很可能无意中松开了刹车板你也没察觉，最终可能导致追尾事故。
（2）如果红灯等待时间长可以挂空档，不过空档时请务必同时拉上手刹。
4、黄灯闪烁，是否可以继续往前开？
新的交通法规定闯红灯将会被扣6分，处罚力度进一步加大，所以建议大家当黄灯闪烁的时候就较好停车，避免闯黄灯。
并且尽量避免停在斑马线上。
5、如何超车和变道？
要坚决、果断，尽量贴近前车，但也要分外留神。
变道时一定要通过车侧后视镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。
在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
车辆的后视镜等同于长在你后脑勺的眼睛，平时开车有事没事就看几眼后视镜，养成一种习惯。
光会看前方的司机不是合格的驾驶员，只有眼观六路耳听八方，才能较大程度保证行车的安全。
6、三个不能超车的原则。
（1）拐弯的时候不能超；
（2）前方有路口的时候不能超；
（3）当红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。
7、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？排队时，较好各行各道，不要理会别人。
若在中间车道，则保持车辆居中；若在里面车道，很容易被别的车辆插入。
常见的是比如你在左转道排队，经常有人从直行道插进来，这时候你尽量用右轮压着左转道的右边线开（自己行驶车道的偏外处），这样别的车辆就不容易插入，同时可以给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车。
8、倒库
倒库，眼睛为主碰到狭窄、复杂情况的倒库时候，甚至可以自己下车来左右前后看看，用眼睛丈量一下。
自己的眼睛才是较可靠的，因为倒车雷达有时候遇到较小的石头或者是柱子就不灵了；即便有带倒车摄像头的，虽然情况会好一些，不过还是会有死角的，而且可能反而让你只顾屏幕而忽视车头和两侧的状况，倒车经常是后面不撞，前面撞。
9、不要长期在超车道上行驶
这一条在驾校里面教练都应该会提及过，但在这里我想再次提醒大家注意这一点。
实际上，走行车道，不走超车道，也是一种文明的驾驶行为。
当自己需要更快速通过时，却发现前方车辆一直占用超车道让你很不爽，所以于己于人还是走行车道。
另外，高速隔离带大都是中间种树的，倘若有小猫小狗是从栏杆下面钻出来的，你是无法事先预料的，一旦处理不当便会造成大的事故。
10、雨天应开雾灯
当你从后视镜里看不清后面的车的时候，就是你开大灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候。
但需要指出的是，如果雨真的很大，能见度非常小的时候，非紧急状况都尽量不要开启双闪警示灯，因为如果你想变道别人是根本不知道你要往那边变。
正确方法应该开启雾灯就可以了，雾灯具有很强的穿透性。
